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2023年9月20日
デカッ🤷♂️
🚐グランエース‼️
デカッ😱
今回で2回目のグランエース
前回はっ黒
黒でも白でもっ
デカい~ぃ😅
まぁ🖐️
屋根も広っ💁♂️この屋根を洗う人は真ん中まで手がとどくのだろうか?
自慢じゃないがっ手の長さと身長で
フルサイズの屋根はクリアしてきたけど
過去屋根の洗車で 自分がとどかなかったのは
今回、何とかこの車はとどいたけど
まぁ🖐️ この先 何かと大変だと思う🤦♂️
屋根以外も施工面積は広い😅
当然ウィンドガラス同じだっ😅
撥水の下地も一苦労😅
なんせすべてにおいて大きい分
使う材料も時間も他とは違う😩
今回は通常のガラスコーティングとは
一味違う工法での施工
ガッツリ💨行きました⤴✌️
そんなこんなのグランエース‼️
内装はゆったりスペースの白皮デザイン😙
アルベルとはちょいと違った感覚ファミリーユース、ビジネスユースでも
どっちもOK👍
快適なクルージングを
楽しんでほしいものです😊
とっ言う事でそろそろ相撲中継のはじまりです💪
それでは また👋
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2023年8月15日
ステッカー⁉️
のっけから汚らしい写真ではありますが
ここは入庫車両に貼られていた
不要なステッカーの墓場である🥶
ステッカー(シール)いろんな場においても
日本人は何かと好きだっ‼️
特にくるまに貼られるステッカーほんと多いよね
でもちょっとしつこすぎないかなって思います。まぁ✋
くるまの場合、法定で定めた車検や点検ステッカー
リコールステッカー、車庫証明のステッカーそれに排ガス規制のステッカー
極めつけのメーカーステッカーにディーラーのステッカー
他セキュリティーやスライドドアなどの機構に対しての注意ステッカー
とどめはコーティング屋のステッカー
これに関しては我がBLASTでは廃止した
当初ステッカーは制作して
初めの何台かは貼った記憶がある
中にはお客様からの要望で貼った時もあった
でもリピートで預かった時に何気なく剥がした😅
最近では車検のステッカーの貼り位置が指定され
いままで偉そうにど真ん中でふんずり帰ってたのが
右だか左だかのはじに追いやられた
まぁ✋どこに貼ろうがどんだけの抑止力があるかは疑問はあるけど
どこに貼ろうがっ 何をはろうがっ
貼らないと違反になるとかっ ならないとかっ
何の意味があるとかっ ないとかっ
それぞれ違うので一概にステッカー全部を否定は出来ないけど
ただこの中、どうしてもふに落ちないのが車庫証明だっ
登録に¥2,600かかりセンスのないシールを買わされる
車庫証の制度が出来て長くたつけど
今に至るこの間、自分は一度も車庫証の確認(検問等で)をされた事がない
はたしてどんな感じでお役人もかんがえているのどろう・・・?
まぁ✋その車庫証明の意味はさて置き
中古車の下取り車両などがうちにそのまま入庫する事がよくある
既に手放された車両に当然前オーナーの車庫証明のシールが貼り残ってる事が多い訳だけど
残されたシールは必要ないので剥がす訳でっ
そんなに難しく頑固で剥がれない訳ではない
がっ
跡は多少残る感じもある
特にたちが悪いのが内側に貼るタイプだ😫
内側のタイプは熱線にかぶして貼る感じになる
リコールステッカーも同様な条件である
角度の無いリアガラスから剥がし取るのはなかなかどうして💦
うまく剥がれればなんの事はないが
熱線を傷つける事もある
そんな事このルールを決めたお役人は何も考えてない
「熱線傷つけちゃったの?」
「しょうがないね 直せばぁ?」
「えっ?費用?やった方が払いなさいよ」
きっとこんな感じに思ってるんじゃないかな
まったくいいかげんな話だと思うよ😭
そんなこんなでっ
ステッカー⁉️
どうなんだろうね⁉️
いらないと判断できるもの 完璧に劣化して汚くなったもの
それらはうちに来た時に剥がす
新車でも必要ないものは剥がす
微妙な感じのものは必ずオーナーさんの許可をもらって剥がす
そうやって続けてきた今日
結果、ステッカーは無い方がスッキリするし
視界もいい😊
自分はそう考えます✌️
そんな訳でっ
いい加減汚らしいからこのステッカー全部処分しました😛長が~くなりましたがっ
ステッカーについてちょいと愚痴りましたぁ‼️
おしまい -
2020年2月3日
もう2月だっ💦
前回のblog投稿がっ先月の19日
その頃はまだ笑ってた(^.^)
そこからがキツかったぞ(^^;)
SからのE💦
ここまではまだ元気でした
でっF430 Spider
久しぶりの内装リペア(-_-;)
ベッタベタ(-_-;)
なにからなにまでベッタベタ(‘◇’)ゞ
外すだけで手はベタベタ(^^;)
(^^;)
(^_^;)
ベタベタ取り💦
たまにやるけと疲れます(^^;)
とても気使います(^^;)でっ!
取れてしまったルーバーの⇒のサインも復活させ
ドアノブのLOCKのサインも復活させ💨
各スイッチのベタベタもスッキリとっ(^.^)
PWスイッチも(^.^)
エアコンスイッチまわりもっ
ステアリングケースもっ
灰皿は意外にめんどくさいんだよっ💨まぁ何とかかんとか💨 スッキリ!(^O^)
430に約4日釘づけ
そしてその後はっ💦
W124
E280(^_^)v
なかなかどうしてっ
いいコンディションです(^_^)v
でっ
S3
そんなこんなで1月はS3で〆124の後にちょいと重たい作業が入ったんですがっ
非公開車両でっ(^^;)
公表出来ず 残念です⤵
でっ
どうも430での無理が祟ったのか
現在背中がパンパン(^^;)
どうも調子がイマイチです(-_-;)
この後まだやらなければならない事あるんですが
今日いちにちは休憩します
そろそろ無理がきかなくなってきたかなぁ…
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2019年12月1日
納車
穏やかな日曜日です (^_^)v
大井町にVを納車
帰りはりんかい線
この前も乗ったりんかい線
ここ大井町の駅
地下深く潜るとキレイなホームが広がる
今更だがっ
このまま川越まで行けるとは
本当に便利になった
さぁ!
帰ろうっと (^^)
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2019年11月21日
日毎
日毎 寒くなる
でもそれほどは寒くない
ちょっと動くとすぐに汗をかく
そんなこんなの今日この頃
なんかくるま業界は動いてるのかと
思うぐらいに静かだっ (^^;)
でっ
昨日まで触ってたのプジョー308
たしか5年落ちの距離6万㌔
これから新しいオーナーさんが出来るか出来ないかいわばそれが決まる為の大事な立場をおおせつかった訳でっ(^^;)
早い話が商品車にする依頼である
出所は置いといて 内外を洗車しながらよく診てみると
おそらく なにもしてないくるま つて感じだっ
前オーナーは女性(主婦の足車)で使い勝手は日常の生活の足が主
子供の送迎や買い物などに多く使われていたくるまと想像した
保管状況は屋根があったかどうかは解らないが
ワイパートレーや給油口、ゲートのヒンジなどを見た感じではっ
特に何も…
かなりだっ(-_-;)そんな状況からコツコツと手を入れて
まるいちにち(^^;)
なんとかかたちにっ
グロスで何とかまとめて(^^;)
その他目立ったキズ(^^;)ドア4枚共エッジのキズはけっこう目立つ感じ(-_-;)
ボンネットのエッジもワイパーアームを当てたキズがっ
あららっ(^^;)
そんな訳でタッチアップ用の色をいつもお世話になってる足立の神明鈑金さんにお願いするっ💨
いつもの事ながらどうもプジョーのカラーナンバーはわからん
このプレートの中央に記載されてるアルファベットEKUD
この文字の真ん中2文字がそれっ(^^;)
何か暗号みたいだ(^^;)
急ぎの時はその日には受け取れる
ほんとうに助かる
そんなこんなで無事補修し
でっ💨
いざっ納車
当然な事ながらナビやオーディオ、エアコンの操作
いまいちじじぃには使い方がよくわなんにゃい (‘◇’)ゞ
最低限にくるまを安全に走らせる事だけで精一杯 (^^;)
走りはスムーズで都内での使い勝手もよさそうな軽いタッチ
乗りやすい(^O^)
特に機構的に気になる箇所も感じられず
無事に依頼先のくるま屋さんに到着
そのまま保管場所に入れて任務完了
さぁ!果たして見に来られるお客さんは
気に入ってくれるだろうか
あっしはいいんじゃないかなぁ~って思うけどねっ (^O^)
結果が楽しみです (^_^)v